3 июня - Всемирный день велосипеда

Всемирный день велосипеда провозглашен Генеральной Ассамблеей ООН в апреле 2018 года и ежегодно отмечается 3 июня. Соавторами документа стали 56 государств. А с инициативой учреждения этой международной даты выступили представители Туркменистана.

Велосипед – самый экологически чистый вид транспорта, его использование способствует бережному отношению к окружающей среде, поддержанию здоровья и развитию спорта.

Его как вид транспорта, используют уже на протяжении 200 лет. Первый в мире двухколесный велосипед изобрел уроженец Прикамской земли Ефим Артамонов, крепостной Пожвинского завода. Конструкция была настолько прочна, что мастер совершил на нем нелегкое путешествие со скоростью 10 км/ч от Урала до Петербурга на коронацию Александра I в 1801 году. Там он и презентовал его императору. А датой рождения велосипедного спорта принято считать 31 мая 1868 года, когда на аллеях парка парижского пригорода Сен-Клу прошла первая велогонка на 2000 метров.

За свою историю он подвергся массе модификаций. Пережил увеличение и уменьшение переднего колеса, адаптировался для женщин-велосипедисток, детей и инвалидов. Также производство велосипедов сыграло большую роль в создании технической базы для мото- и автотранспорта.

Сегодня от количества видов велосипедов и сопутствующего оборудования разбегаются глаза. А сферы применения этого транспортного средства разделяют на три: как средство для перевозки людей и грузов, велосипедный спорт и как развлечение и досуг.

А во многих странах велосипеды сейчас на пике популярности, а в некоторых государствах – это национальное средство передвижения.

Поэтому ООН призывает заинтересованные стороны пропагандировать и продвигать использование велосипеда в качестве одного из средств достижения устойчивого развития, укрепления образования, включая физическое воспитание, в интересах детей и молодежи, охраны здоровья, профилактики заболеваемости, обеспечения терпимости, взаимопонимания и уважения и содействия социальной интеграции и формированию культуры мира. На него нужно обратить внимание не только как на транспорт, но и формировать в обществе культуру езды на велосипеде. Повышать безопасность дорожного движения, реализовывать политику и меры по охране и повышению безопасности пешеходов и велосипедного движения. Включать велосипедную тематику в международные, региональные, национальные и субнациональные программы в области развития.

Политика популяризации велосипедов в мире ведется давно. Выделяются велосипедные дорожки и соответствующая инфраструктура, обустраиваются охраняемые велостоянки и работает система проката велосипедов. Такая политика помогает разгрузить центры городов от автомобилей, улучшить экологическую обстановку. И Ташкент не остается в стороне. Сейчас для этой инфраструктуры создаются все необходимые условия. Так, в столице есть велосипедная дорожка на улице Шахрисабз, Ахмада Дониша в Юнусабадском районе. Её общая длина составляет 5 км. Еще одна велосипедная дорожка на улице Фаргона йўли, её длина составляет 14 км, по 7 км с каждой стороны. На этих дорожках также есть разметка для безопасного передвижения незрячих людей. Также даются соответствующие рекомендации и поручения должностным лицам по увеличению количества парковок и велосипедных дорожек, расширению озеленения. Столичные власти намерены кардинально изменить ситуацию к лучшему, чтобы сделать город более дружелюбным не только для пешеходов и туристов, но и для велосипедистов.

А сколько интересных фактов существует о велосипеде, даже не счесть, но мы постарались и собрали самые интересные.

- велосипед был изобретен в 1817 году в Германии. Его рама была сделана из дерева, педали отсутствовали. Их изобрел шотландский механик через пару десятков лет;

- на первых велосипедах не было шин, и поэтому их прозвали «тряска костей»;

- в Китае на один автомобиль приходится 250 велосипедов. В Германии – чуть меньше. На третьем месте Голландия и Дания. Кстати, всего в Китае около 500 миллионов велосипедов;

- в Швейцарии сконструирован велосипед, развивающий скорость до 100 км;

- доказано, что в развитых странах богатые люди ездят на велосипедах чаще, чем бедные в 2,5 раза;

- складной велосипед появился аж в 1878 году;

- на немецком заводе Мерседес-Бенс в городе Зиндельфинген рабочие передвигаются по цехам на велосипедах;

- велосипедисты сокращают потребление бензина на миллиард литров в год. Энергия, которую затрачивает велосипедист на 1000 км, равняется энергии одного литра бензина;

- можно избежать около 10 000 смертельных сердечных приступов в год, если проезжать всего лишь 30 км в неделю;

- среднестатистический человек сбрасывает около пяти с половиной килограмм за первый год поездок на работу на велосипеде;

- люди, которые проезжают по 30 минут в день пять дней в неделю, берут больничный в два раза реже;

- на парковочном месте, предназначенном для одной машины, могут поместиться до 42 складных велосипеда или 20 обычных;

- самый длинный зарегистрированный в мире велосипед имеет 28 метров в длину,

- мировой рекорд по скорости на велосипеде установил датчанин Фред Ромпелберг. На велосипеде собственной разработки ему удалось развить скорость 268,8 км/час;

- самая велосипедная страна - Нидерланды. Там  на нем ездят 99% населения. И каждый голландец проезжает в день в среднем 2,5 км;

- первое кругосветное путешествие на велосипеде длилось три года. Англичанин Томас Стивенс начал ездить по миру в апреле 1984 года и закончил в январе 1987. Он описал все свои приключения в двух томах книги «Вокруг света на велосипеде».